Grinda cu flanșă largă își trage numele de la profilul său.Cele două componente orizontale se numescflanseși sunt considerabil mai largi decât cele ale unei grinzi standard I--, de unde și termenulgrindă lată. Secțiunea centrală verticală care leagă flanșele este cunoscută sub numele deweb.
Deoarece-secțiunea sa transversală seamănă cu o majuscule"H", acest produs este, de asemenea, denumit în mod obișnuit ca unH-grinda. Geometria în formă de H-oferă o capacitate excelentă de încărcare-, oferind o eficiență structurală ridicată și o rezistență superioară la îndoire.
Drept urmare, grinzile cu flanșe largi sunt utilizate pe scară largă în cadrele clădirilor, structurile industriale și sistemele de sprijin pentru sarcini grele-.
Compoziție chimică (tipică)
| Element | % maxim |
|---|---|
| Carbon (C) | 0.26 |
| Siliciu (Si) | 0.40 |
| Fosfor (P) | 0.040 |
| sulf (S) | 0.050 |
| Cupru (Cu) | 0,20 min (dacă este specificat) |
Proprietăți mecanice
| Proprietate | Valoare |
|---|---|
| Rezistență la tracțiune | 400–550 MPa (58–80 ksi) |
| Puterea de curgere | Mai mare sau egal cu 250 MPa (36 ksi) |
| Elongaţie | 20–23% |
Grinzile ASTM A36 H- sunt utilizate pe scară largă în inginerie structurală generală datorită rezistenței lor moderate, sudabilității excelente și fabricației ușoare. Designul lor lat-flanșă oferă o capacitate de susținere-înaltă și stabilitate, făcându-le potrivite pentru o gamă largă de aplicații industriale și de construcții.
Aplicațiile tipice includ:
Structuri de constructii:
Folosit ca stâlpi, grinzi de podea, grinzi de acoperiș și componente de cadre în clădiri comerciale și rezidențiale.
Proiecte de infrastructură:
Ideal pentru poduri, pasageri, platforme și sisteme de sprijin care necesită o distribuție fiabilă a sarcinii.
Baze de mașini și echipamente:
Oferă suport structural stabil pentru mașini grele, echipamente industriale și fundații mecanice.
Componente structurale fabricate:
Folosit în mod obișnuit în structuri de sudare, cadre, ferme și sisteme de armare.
Transport și logistică:
Utilizat în remorci, cadre de construcții navale și suporturi pentru containere datorită rezistenței și formabilității sale.
Construcție generală:
Potrivit pentru platforme, trotuare, rafturi și diferite ansambluri structurale unde este preferat oțelul carbon{0}}reficient.
